Tartós és funkcionális anyagból készült MTB vagy hétköznapi viselésre alkalmas kerékpáros nadrág. Lábzsebbel. Anyaga: 98% pamut, 2% elasztán.

Tartós és funkcionális anyagból készült MTB vagy hétköznapi viselésre alkalmas kerékpáros nadrág. Lábzsebbel. Anyaga: 98% pamut, 2% elasztán.

Tartós és funkcionális anyagból készült MTB vagy hétköznapi viselésre alkalmas kerékpáros nadrág. Lábzsebbel. Anyaga: 98% pamut, 2% elasztán.

Tartós és funkcionális anyagból készült MTB vagy hétköznapi viselésre alkalmas kerékpáros nadrág. Lábzsebbel. Anyaga: 98% pamut, 2% elasztán.

Tartós és funkcionális anyagból készült MTB vagy hétköznapi viselésre alkalmas kerékpáros nadrág. Lábzsebbel. Anyaga: 98% pamut, 2% elasztán.

Tartós és funkcionális anyagból készült MTB vagy hétköznapi viselésre alkalmas kerékpáros nadrág. Lábzsebbel. Anyaga: 98% pamut, 2% elasztán.

Tartós és funkcionális anyagból készült MTB vagy hétköznapi viselésre alkalmas kerékpáros nadrág. Lábzsebbel. Anyaga: 98% pamut, 2% elasztán.

Viharkabát könnyű, szélálló anyagból. Megakadályozza a testhő elvesztését a gyors lejtmenet során is. Különleges szélvédő szövet. Kis csomagba összenyomható, könnyen tárolható. Anyaga: 100% poliészter

Viharkabát könnyű, szélálló anyagból. Megakadályozza a testhő elvesztését a gyors lejtmenet során is. Különleges szélvédő szövet. Kis csomagba összenyomható, könnyen tárolható. Anyaga: 100% poliészter

Viharkabát könnyű, szélálló anyagból. Megakadályozza a testhő elvesztését a gyors lejtmenet során is. Különleges szélvédő szövet. Kis csomagba összenyomható, könnyen tárolható. Anyaga: 100% poliészter

Viharkabát könnyű, szélálló anyagból. Megakadályozza a testhő elvesztését a gyors lejtmenet során is. Különleges szélvédő szövet. Kis csomagba összenyomható, könnyen tárolható. Anyaga: 100% poliészter

Viharkabát könnyű, szélálló anyagból. Megakadályozza a testhő elvesztését a gyors lejtmenet során is. Különleges szélvédő szövet. Kis csomagba összenyomható, könnyen tárolható. Anyaga: 100% poliészter

Viharkabát könnyű, szélálló anyagból. Megakadályozza a testhő elvesztését a gyors lejtmenet során is. Különleges szélvédő szövet. Kis csomagba összenyomható, könnyen tárolható. Anyaga: 100% poliészter

Viharkabát könnyű, szélálló anyagból. Megakadályozza a testhő elvesztését a gyors lejtmenet során is. Különleges szélvédő szövet. Kis csomagba összenyomható, könnyen tárolható. Anyaga: 100% poliészter

Viharkabát könnyű, szélálló anyagból. Megakadályozza a testhő elvesztését a gyors lejtmenet során is. Különleges szélvédő szövet. Kis csomagba összenyomható, könnyen tárolható. Anyaga: 100% poliészter

Ez a könnyű kerékpáros dzseki ideális társa az összes kerékpárosnak. A high-tech anyag nagyon rugalmas és kényelmes. A szoros illeszkedés megakadályozza a szél keltette zajok kialakulását. Légáteresztő, kényelmes hálós kialakítás a hónaljnál. Teljes hosszúságban rejtett elülső cipzár. Hátsó zseb kialakítás.
Fényvisszaverő csíkok. Anyaga: 100% poliészter

Ez a könnyű kerékpáros dzseki ideális társa az összes kerékpárosnak. A high-tech anyag nagyon rugalmas és kényelmes. A szoros illeszkedés megakadályozza a szél keltette zajok kialakulását. Légáteresztő, kényelmes hálós kialakítás a hónaljnál. Teljes hosszúságban rejtett elülső cipzár. Hátsó zseb kialakítás.
Fényvisszaverő csíkok. Anyaga: 100% poliészter

TPU vagyis thermoplasztikus poliuretán - ez egy újfajta elasztomer, ami könnyű, tartós és a rezgéseket is jobban elnyeli!


Hétrétegű, könnyű és helytakarékos TPU belsők a teljesítményorientált országúti, gravel és MTB kerékpárosoknak. A Conti TPU belsői többféle méretben kaphatók. Különösen könnyűek, mégis strapabírók és alkalmasak országúti és off-road felhasználásra egyaránt. A mikrométer vastagságú TPU (termoplasztikus poliuretán) hét rétegű, ezáltal remekül tartja meg a levegőt és rendkívül tartós is. A belsők színezetlenek maradnak a még jobb anyagminőség és a nem kívánatos nyomásvesztés biztosítása érdekében. Valamennyi Conti TPU belső a gyártást követően kézi minőségellenőrzésen esik át. A szelepszár alja kúposan lett kialakítva, hogy a felnin még jobban helyezkedjen el és hogy megakadályozza a nem kívánt elmozdulást kerékpározás közben. A szelepszáron van egy belső menet, amely lehetővé teszi a szelephosszabbítást és a csere szelepmag használatát.


Előnyök:
- rendkívül könnyű súly - mérettől függően 35 és 43 gramm között
- alacsony gördülő ellenállás
- egyszerű javíthatóság (a javítószettet a csomag tartalmazza! - ez nagy előny a konkurenciához képest)
- német gyártás
- helytakarékos csomagméret


FONTOS INFORMÁCIÓK
1. A TPU belsők nem használhatók felnifékekkel. Az erős hőhatás hirtelen nyomásvesztés kialakulásához vezethet.
2. A TPU belsők védelmére megfelelő felniszalagot szükséges használni, ellenkező esetben károsodhat a tömlő.
3. TPU belsők nem felszerelt állapotban maximum 0,3 bar-ig fújhatók. Magasabb nyomás maradandó deformációt okozhat és használhatatlanná teheti a belsőt.
4. Fontos meggyőződni arról, hogy a felnin lévő szelepnyílás megfelelő átmérőjű-e - ha a szelepnyílás túl nagy, a szelep elcsavarodhat és kiszakadhat.
5. Összeszereléskor ügyelni kell arra, hogy a tömlő vagy a szelep ne legyen becsípve, megcsavarodva vagy sérülve.
6. A TPU belsőket soha nem szabad egy keskenyebb gumiabroncsnál újra felhasználni. A keskenyebb gumiabroncshoz másik TPU belsőt kell használni.

TPU vagyis thermoplasztikus poliuretán - ez egy újfajta elasztomer, ami könnyű, tartós és a rezgéseket is jobban elnyeli!


Hétrétegű, könnyű és helytakarékos TPU belsők a teljesítményorientált országúti, gravel és MTB kerékpárosoknak. A Conti TPU belsői többféle méretben kaphatók. Különösen könnyűek, mégis strapabírók és alkalmasak országúti és off-road felhasználásra egyaránt. A mikrométer vastagságú TPU (termoplasztikus poliuretán) hét rétegű, ezáltal remekül tartja meg a levegőt és rendkívül tartós is. A belsők színezetlenek maradnak a még jobb anyagminőség és a nem kívánatos nyomásvesztés biztosítása érdekében. Valamennyi Conti TPU belső a gyártást követően kézi minőségellenőrzésen esik át. A szelepszár alja kúposan lett kialakítva, hogy a felnin még jobban helyezkedjen el és hogy megakadályozza a nem kívánt elmozdulást kerékpározás közben. A szelepszáron van egy belső menet, amely lehetővé teszi a szelephosszabbítást és a csere szelepmag használatát.


Előnyök:
- rendkívül könnyű súly - mérettől függően 35 és 43 gramm között
- alacsony gördülő ellenállás
- egyszerű javíthatóság (a javítószettet a csomag tartalmazza! - ez nagy előny a konkurenciához képest)
- német gyártás
- helytakarékos csomagméret


FONTOS INFORMÁCIÓK
1. A TPU belsők nem használhatók felnifékekkel. Az erős hőhatás hirtelen nyomásvesztés kialakulásához vezethet.
2. A TPU belsők védelmére megfelelő felniszalagot szükséges használni, ellenkező esetben károsodhat a tömlő.
3. TPU belsők nem felszerelt állapotban maximum 0,3 bar-ig fújhatók. Magasabb nyomás maradandó deformációt okozhat és használhatatlanná teheti a belsőt.
4. Fontos meggyőződni arról, hogy a felnin lévő szelepnyílás megfelelő átmérőjű-e - ha a szelepnyílás túl nagy, a szelep elcsavarodhat és kiszakadhat.
5. Összeszereléskor ügyelni kell arra, hogy a tömlő vagy a szelep ne legyen becsípve, megcsavarodva vagy sérülve.
6. A TPU belsőket soha nem szabad egy keskenyebb gumiabroncsnál újra felhasználni. A keskenyebb gumiabroncshoz másik TPU belsőt kell használni.

TPU vagyis thermoplasztikus poliuretán - ez egy újfajta elasztomer, ami könnyű, tartós és a rezgéseket is jobban elnyeli!


Hétrétegű, könnyű és helytakarékos TPU belsők a teljesítményorientált országúti, gravel és MTB kerékpárosoknak. A Conti TPU belsői többféle méretben kaphatók. Különösen könnyűek, mégis strapabírók és alkalmasak országúti és off-road felhasználásra egyaránt. A mikrométer vastagságú TPU (termoplasztikus poliuretán) hét rétegű, ezáltal remekül tartja meg a levegőt és rendkívül tartós is. A belsők színezetlenek maradnak a még jobb anyagminőség és a nem kívánatos nyomásvesztés biztosítása érdekében. Valamennyi Conti TPU belső a gyártást követően kézi minőségellenőrzésen esik át. A szelepszár alja kúposan lett kialakítva, hogy a felnin még jobban helyezkedjen el és hogy megakadályozza a nem kívánt elmozdulást kerékpározás közben. A szelepszáron van egy belső menet, amely lehetővé teszi a szelephosszabbítást és a csere szelepmag használatát.


Előnyök:
- rendkívül könnyű súly - mérettől függően 35 és 43 gramm között
- alacsony gördülő ellenállás
- egyszerű javíthatóság (a javítószettet a csomag tartalmazza! - ez nagy előny a konkurenciához képest)
- német gyártás
- helytakarékos csomagméret


FONTOS INFORMÁCIÓK
1. A TPU belsők nem használhatók felnifékekkel. Az erős hőhatás hirtelen nyomásvesztés kialakulásához vezethet.
2. A TPU belsők védelmére megfelelő felniszalagot szükséges használni, ellenkező esetben károsodhat a tömlő.
3. TPU belsők nem felszerelt állapotban maximum 0,3 bar-ig fújhatók. Magasabb nyomás maradandó deformációt okozhat és használhatatlanná teheti a belsőt.
4. Fontos meggyőződni arról, hogy a felnin lévő szelepnyílás megfelelő átmérőjű-e - ha a szelepnyílás túl nagy, a szelep elcsavarodhat és kiszakadhat.
5. Összeszereléskor ügyelni kell arra, hogy a tömlő vagy a szelep ne legyen becsípve, megcsavarodva vagy sérülve.
6. A TPU belsőket soha nem szabad egy keskenyebb gumiabroncsnál újra felhasználni. A keskenyebb gumiabroncshoz másik TPU belsőt kell használni.

TPU vagyis thermoplasztikus poliuretán - ez egy újfajta elasztomer, ami könnyű, tartós és a rezgéseket is jobban elnyeli!


Hétrétegű, könnyű és helytakarékos TPU belsők a teljesítményorientált országúti, gravel és MTB kerékpárosoknak. A Conti TPU belsői többféle méretben kaphatók. Különösen könnyűek, mégis strapabírók és alkalmasak országúti és off-road felhasználásra egyaránt. A mikrométer vastagságú TPU (termoplasztikus poliuretán) hét rétegű, ezáltal remekül tartja meg a levegőt és rendkívül tartós is. A belsők színezetlenek maradnak a még jobb anyagminőség és a nem kívánatos nyomásvesztés biztosítása érdekében. Valamennyi Conti TPU belső a gyártást követően kézi minőségellenőrzésen esik át. A szelepszár alja kúposan lett kialakítva, hogy a felnin még jobban helyezkedjen el és hogy megakadályozza a nem kívánt elmozdulást kerékpározás közben. A szelepszáron van egy belső menet, amely lehetővé teszi a szelephosszabbítást és a csere szelepmag használatát.


Előnyök:
- rendkívül könnyű súly - mérettől függően 35 és 43 gramm között
- alacsony gördülő ellenállás
- egyszerű javíthatóság (a javítószettet a csomag tartalmazza! - ez nagy előny a konkurenciához képest)
- német gyártás
- helytakarékos csomagméret


FONTOS INFORMÁCIÓK
1. A TPU belsők nem használhatók felnifékekkel. Az erős hőhatás hirtelen nyomásvesztés kialakulásához vezethet.
2. A TPU belsők védelmére megfelelő felniszalagot szükséges használni, ellenkező esetben károsodhat a tömlő.
3. TPU belsők nem felszerelt állapotban maximum 0,3 bar-ig fújhatók. Magasabb nyomás maradandó deformációt okozhat és használhatatlanná teheti a belsőt.
4. Fontos meggyőződni arról, hogy a felnin lévő szelepnyílás megfelelő átmérőjű-e - ha a szelepnyílás túl nagy, a szelep elcsavarodhat és kiszakadhat.
5. Összeszereléskor ügyelni kell arra, hogy a tömlő vagy a szelep ne legyen becsípve, megcsavarodva vagy sérülve.
6. A TPU belsőket soha nem szabad egy keskenyebb gumiabroncsnál újra felhasználni. A keskenyebb gumiabroncshoz másik TPU belsőt kell használni.

TPU vagyis thermoplasztikus poliuretán - ez egy újfajta elasztomer, ami könnyű, tartós és a rezgéseket is jobban elnyeli!


Hétrétegű, könnyű és helytakarékos TPU belsők a teljesítményorientált országúti, gravel és MTB kerékpárosoknak. A Conti TPU belsői többféle méretben kaphatók. Különösen könnyűek, mégis strapabírók és alkalmasak országúti és off-road felhasználásra egyaránt. A mikrométer vastagságú TPU (termoplasztikus poliuretán) hét rétegű, ezáltal remekül tartja meg a levegőt és rendkívül tartós is. A belsők színezetlenek maradnak a még jobb anyagminőség és a nem kívánatos nyomásvesztés biztosítása érdekében. Valamennyi Conti TPU belső a gyártást követően kézi minőségellenőrzésen esik át. A szelepszár alja kúposan lett kialakítva, hogy a felnin még jobban helyezkedjen el és hogy megakadályozza a nem kívánt elmozdulást kerékpározás közben. A szelepszáron van egy belső menet, amely lehetővé teszi a szelephosszabbítást és a csere szelepmag használatát.


Előnyök:
- rendkívül könnyű súly - mérettől függően 35 és 43 gramm között
- alacsony gördülő ellenállás
- egyszerű javíthatóság (a javítószettet a csomag tartalmazza! - ez nagy előny a konkurenciához képest)
- német gyártás
- helytakarékos csomagméret


FONTOS INFORMÁCIÓK
1. A TPU belsők nem használhatók felnifékekkel. Az erős hőhatás hirtelen nyomásvesztés kialakulásához vezethet.
2. A TPU belsők védelmére megfelelő felniszalagot szükséges használni, ellenkező esetben károsodhat a tömlő.
3. TPU belsők nem felszerelt állapotban maximum 0,3 bar-ig fújhatók. Magasabb nyomás maradandó deformációt okozhat és használhatatlanná teheti a belsőt.
4. Fontos meggyőződni arról, hogy a felnin lévő szelepnyílás megfelelő átmérőjű-e - ha a szelepnyílás túl nagy, a szelep elcsavarodhat és kiszakadhat.
5. Összeszereléskor ügyelni kell arra, hogy a tömlő vagy a szelep ne legyen becsípve, megcsavarodva vagy sérülve.
6. A TPU belsőket soha nem szabad egy keskenyebb gumiabroncsnál újra felhasználni. A keskenyebb gumiabroncshoz másik TPU belsőt kell használni.

TPU vagyis thermoplasztikus poliuretán - ez egy újfajta elasztomer, ami könnyű, tartós és a rezgéseket is jobban elnyeli!


Hétrétegű, könnyű és helytakarékos TPU belsők a teljesítményorientált országúti, gravel és MTB kerékpárosoknak. A Conti TPU belsői többféle méretben kaphatók. Különösen könnyűek, mégis strapabírók és alkalmasak országúti és off-road felhasználásra egyaránt. A mikrométer vastagságú TPU (termoplasztikus poliuretán) hét rétegű, ezáltal remekül tartja meg a levegőt és rendkívül tartós is. A belsők színezetlenek maradnak a még jobb anyagminőség és a nem kívánatos nyomásvesztés biztosítása érdekében. Valamennyi Conti TPU belső a gyártást követően kézi minőségellenőrzésen esik át. A szelepszár alja kúposan lett kialakítva, hogy a felnin még jobban helyezkedjen el és hogy megakadályozza a nem kívánt elmozdulást kerékpározás közben. A szelepszáron van egy belső menet, amely lehetővé teszi a szelephosszabbítást és a csere szelepmag használatát.


Előnyök:
- rendkívül könnyű súly - mérettől függően 35 és 43 gramm között
- alacsony gördülő ellenállás
- egyszerű javíthatóság (a javítószettet a csomag tartalmazza! - ez nagy előny a konkurenciához képest)
- német gyártás
- helytakarékos csomagméret


FONTOS INFORMÁCIÓK
1. A TPU belsők nem használhatók felnifékekkel. Az erős hőhatás hirtelen nyomásvesztés kialakulásához vezethet.
2. A TPU belsők védelmére megfelelő felniszalagot szükséges használni, ellenkező esetben károsodhat a tömlő.
3. TPU belsők nem felszerelt állapotban maximum 0,3 bar-ig fújhatók. Magasabb nyomás maradandó deformációt okozhat és használhatatlanná teheti a belsőt.
4. Fontos meggyőződni arról, hogy a felnin lévő szelepnyílás megfelelő átmérőjű-e - ha a szelepnyílás túl nagy, a szelep elcsavarodhat és kiszakadhat.
5. Összeszereléskor ügyelni kell arra, hogy a tömlő vagy a szelep ne legyen becsípve, megcsavarodva vagy sérülve.
6. A TPU belsőket soha nem szabad egy keskenyebb gumiabroncsnál újra felhasználni. A keskenyebb gumiabroncshoz másik TPU belsőt kell használni.

TPU vagyis thermoplasztikus poliuretán - ez egy újfajta elasztomer, ami könnyű, tartós és a rezgéseket is jobban elnyeli!


Hétrétegű, könnyű és helytakarékos TPU belsők a teljesítményorientált országúti, gravel és MTB kerékpárosoknak. A Conti TPU belsői többféle méretben kaphatók. Különösen könnyűek, mégis strapabírók és alkalmasak országúti és off-road felhasználásra egyaránt. A mikrométer vastagságú TPU (termoplasztikus poliuretán) hét rétegű, ezáltal remekül tartja meg a levegőt és rendkívül tartós is. A belsők színezetlenek maradnak a még jobb anyagminőség és a nem kívánatos nyomásvesztés biztosítása érdekében. Valamennyi Conti TPU belső a gyártást követően kézi minőségellenőrzésen esik át. A szelepszár alja kúposan lett kialakítva, hogy a felnin még jobban helyezkedjen el és hogy megakadályozza a nem kívánt elmozdulást kerékpározás közben. A szelepszáron van egy belső menet, amely lehetővé teszi a szelephosszabbítást és a csere szelepmag használatát.


Előnyök:
- rendkívül könnyű súly - mérettől függően 35 és 43 gramm között
- alacsony gördülő ellenállás
- egyszerű javíthatóság (a javítószettet a csomag tartalmazza! - ez nagy előny a konkurenciához képest)
- német gyártás
- helytakarékos csomagméret


FONTOS INFORMÁCIÓK
1. A TPU belsők nem használhatók felnifékekkel. Az erős hőhatás hirtelen nyomásvesztés kialakulásához vezethet.
2. A TPU belsők védelmére megfelelő felniszalagot szükséges használni, ellenkező esetben károsodhat a tömlő.
3. TPU belsők nem felszerelt állapotban maximum 0,3 bar-ig fújhatók. Magasabb nyomás maradandó deformációt okozhat és használhatatlanná teheti a belsőt.
4. Fontos meggyőződni arról, hogy a felnin lévő szelepnyílás megfelelő átmérőjű-e - ha a szelepnyílás túl nagy, a szelep elcsavarodhat és kiszakadhat.
5. Összeszereléskor ügyelni kell arra, hogy a tömlő vagy a szelep ne legyen becsípve, megcsavarodva vagy sérülve.
6. A TPU belsőket soha nem szabad egy keskenyebb gumiabroncsnál újra felhasználni. A keskenyebb gumiabroncshoz másik TPU belsőt kell használni.

TPU vagyis thermoplasztikus poliuretán - ez egy újfajta elasztomer, ami könnyű, tartós és a rezgéseket is jobban elnyeli!


Hétrétegű, könnyű és helytakarékos TPU belsők a teljesítményorientált országúti, gravel és MTB kerékpárosoknak. A Conti TPU belsői többféle méretben kaphatók. Különösen könnyűek, mégis strapabírók és alkalmasak országúti és off-road felhasználásra egyaránt. A mikrométer vastagságú TPU (termoplasztikus poliuretán) hét rétegű, ezáltal remekül tartja meg a levegőt és rendkívül tartós is. A belsők színezetlenek maradnak a még jobb anyagminőség és a nem kívánatos nyomásvesztés biztosítása érdekében. Valamennyi Conti TPU belső a gyártást követően kézi minőségellenőrzésen esik át. A szelepszár alja kúposan lett kialakítva, hogy a felnin még jobban helyezkedjen el és hogy megakadályozza a nem kívánt elmozdulást kerékpározás közben. A szelepszáron van egy belső menet, amely lehetővé teszi a szelephosszabbítást és a csere szelepmag használatát.


Előnyök:
- rendkívül könnyű súly - mérettől függően 35 és 43 gramm között
- alacsony gördülő ellenállás
- egyszerű javíthatóság (a javítószettet a csomag tartalmazza! - ez nagy előny a konkurenciához képest)
- német gyártás
- helytakarékos csomagméret


FONTOS INFORMÁCIÓK
1. A TPU belsők nem használhatók felnifékekkel. Az erős hőhatás hirtelen nyomásvesztés kialakulásához vezethet.
2. A TPU belsők védelmére megfelelő felniszalagot szükséges használni, ellenkező esetben károsodhat a tömlő.
3. TPU belsők nem felszerelt állapotban maximum 0,3 bar-ig fújhatók. Magasabb nyomás maradandó deformációt okozhat és használhatatlanná teheti a belsőt.
4. Fontos meggyőződni arról, hogy a felnin lévő szelepnyílás megfelelő átmérőjű-e - ha a szelepnyílás túl nagy, a szelep elcsavarodhat és kiszakadhat.
5. Összeszereléskor ügyelni kell arra, hogy a tömlő vagy a szelep ne legyen becsípve, megcsavarodva vagy sérülve.
6. A TPU belsőket soha nem szabad egy keskenyebb gumiabroncsnál újra felhasználni. A keskenyebb gumiabroncshoz másik TPU belsőt kell használni.

TPU vagyis thermoplasztikus poliuretán - ez egy újfajta elasztomer, ami könnyű, tartós és a rezgéseket is jobban elnyeli!


Hétrétegű, könnyű és helytakarékos TPU belsők a teljesítményorientált országúti, gravel és MTB kerékpárosoknak. A Conti TPU belsői többféle méretben kaphatók. Különösen könnyűek, mégis strapabírók és alkalmasak országúti és off-road felhasználásra egyaránt. A mikrométer vastagságú TPU (termoplasztikus poliuretán) hét rétegű, ezáltal remekül tartja meg a levegőt és rendkívül tartós is. A belsők színezetlenek maradnak a még jobb anyagminőség és a nem kívánatos nyomásvesztés biztosítása érdekében. Valamennyi Conti TPU belső a gyártást követően kézi minőségellenőrzésen esik át. A szelepszár alja kúposan lett kialakítva, hogy a felnin még jobban helyezkedjen el és hogy megakadályozza a nem kívánt elmozdulást kerékpározás közben. A szelepszáron van egy belső menet, amely lehetővé teszi a szelephosszabbítást és a csere szelepmag használatát.


Előnyök:
- rendkívül könnyű súly - mérettől függően 35 és 43 gramm között
- alacsony gördülő ellenállás
- egyszerű javíthatóság (a javítószettet a csomag tartalmazza! - ez nagy előny a konkurenciához képest)
- német gyártás
- helytakarékos csomagméret


FONTOS INFORMÁCIÓK
1. A TPU belsők nem használhatók felnifékekkel. Az erős hőhatás hirtelen nyomásvesztés kialakulásához vezethet.
2. A TPU belsők védelmére megfelelő felniszalagot szükséges használni, ellenkező esetben károsodhat a tömlő.
3. TPU belsők nem felszerelt állapotban maximum 0,3 bar-ig fújhatók. Magasabb nyomás maradandó deformációt okozhat és használhatatlanná teheti a belsőt.
4. Fontos meggyőződni arról, hogy a felnin lévő szelepnyílás megfelelő átmérőjű-e - ha a szelepnyílás túl nagy, a szelep elcsavarodhat és kiszakadhat.
5. Összeszereléskor ügyelni kell arra, hogy a tömlő vagy a szelep ne legyen becsípve, megcsavarodva vagy sérülve.
6. A TPU belsőket soha nem szabad egy keskenyebb gumiabroncsnál újra felhasználni. A keskenyebb gumiabroncshoz másik TPU belsőt kell használni.

TPU vagyis thermoplasztikus poliuretán - ez egy újfajta elasztomer, ami könnyű, tartós és a rezgéseket is jobban elnyeli!


Hétrétegű, könnyű és helytakarékos TPU belsők a teljesítményorientált országúti, gravel és MTB kerékpárosoknak. A Conti TPU belsői többféle méretben kaphatók. Különösen könnyűek, mégis strapabírók és alkalmasak országúti és off-road felhasználásra egyaránt. A mikrométer vastagságú TPU (termoplasztikus poliuretán) hét rétegű, ezáltal remekül tartja meg a levegőt és rendkívül tartós is. A belsők színezetlenek maradnak a még jobb anyagminőség és a nem kívánatos nyomásvesztés biztosítása érdekében. Valamennyi Conti TPU belső a gyártást követően kézi minőségellenőrzésen esik át. A szelepszár alja kúposan lett kialakítva, hogy a felnin még jobban helyezkedjen el és hogy megakadályozza a nem kívánt elmozdulást kerékpározás közben. A szelepszáron van egy belső menet, amely lehetővé teszi a szelephosszabbítást és a csere szelepmag használatát.


Előnyök:
- rendkívül könnyű súly - mérettől függően 35 és 43 gramm között
- alacsony gördülő ellenállás
- egyszerű javíthatóság (a javítószettet a csomag tartalmazza! - ez nagy előny a konkurenciához képest)
- német gyártás
- helytakarékos csomagméret


FONTOS INFORMÁCIÓK
1. A TPU belsők nem használhatók felnifékekkel. Az erős hőhatás hirtelen nyomásvesztés kialakulásához vezethet.
2. A TPU belsők védelmére megfelelő felniszalagot szükséges használni, ellenkező esetben károsodhat a tömlő.
3. TPU belsők nem felszerelt állapotban maximum 0,3 bar-ig fújhatók. Magasabb nyomás maradandó deformációt okozhat és használhatatlanná teheti a belsőt.
4. Fontos meggyőződni arról, hogy a felnin lévő szelepnyílás megfelelő átmérőjű-e - ha a szelepnyílás túl nagy, a szelep elcsavarodhat és kiszakadhat.
5. Összeszereléskor ügyelni kell arra, hogy a tömlő vagy a szelep ne legyen becsípve, megcsavarodva vagy sérülve.
6. A TPU belsőket soha nem szabad egy keskenyebb gumiabroncsnál újra felhasználni. A keskenyebb gumiabroncshoz másik TPU belsőt kell használni.

TPU vagyis thermoplasztikus poliuretán - ez egy újfajta elasztomer, ami könnyű, tartós és a rezgéseket is jobban elnyeli!


Hétrétegű, könnyű és helytakarékos TPU belsők a teljesítményorientált országúti, gravel és MTB kerékpárosoknak. A Conti TPU belsői többféle méretben kaphatók. Különösen könnyűek, mégis strapabírók és alkalmasak országúti és off-road felhasználásra egyaránt. A mikrométer vastagságú TPU (termoplasztikus poliuretán) hét rétegű, ezáltal remekül tartja meg a levegőt és rendkívül tartós is. A belsők színezetlenek maradnak a még jobb anyagminőség és a nem kívánatos nyomásvesztés biztosítása érdekében. Valamennyi Conti TPU belső a gyártást követően kézi minőségellenőrzésen esik át. A szelepszár alja kúposan lett kialakítva, hogy a felnin még jobban helyezkedjen el és hogy megakadályozza a nem kívánt elmozdulást kerékpározás közben. A szelepszáron van egy belső menet, amely lehetővé teszi a szelephosszabbítást és a csere szelepmag használatát.


Előnyök:
- rendkívül könnyű súly - mérettől függően 35 és 43 gramm között
- alacsony gördülő ellenállás
- egyszerű javíthatóság (a javítószettet a csomag tartalmazza! - ez nagy előny a konkurenciához képest)
- német gyártás
- helytakarékos csomagméret


FONTOS INFORMÁCIÓK
1. A TPU belsők nem használhatók felnifékekkel. Az erős hőhatás hirtelen nyomásvesztés kialakulásához vezethet.
2. A TPU belsők védelmére megfelelő felniszalagot szükséges használni, ellenkező esetben károsodhat a tömlő.
3. TPU belsők nem felszerelt állapotban maximum 0,3 bar-ig fújhatók. Magasabb nyomás maradandó deformációt okozhat és használhatatlanná teheti a belsőt.
4. Fontos meggyőződni arról, hogy a felnin lévő szelepnyílás megfelelő átmérőjű-e - ha a szelepnyílás túl nagy, a szelep elcsavarodhat és kiszakadhat.
5. Összeszereléskor ügyelni kell arra, hogy a tömlő vagy a szelep ne legyen becsípve, megcsavarodva vagy sérülve.
6. A TPU belsőket soha nem szabad egy keskenyebb gumiabroncsnál újra felhasználni. A keskenyebb gumiabroncshoz másik TPU belsőt kell használni.

TPU vagyis thermoplasztikus poliuretán - ez egy újfajta elasztomer, ami könnyű, tartós és a rezgéseket is jobban elnyeli!


Hétrétegű, könnyű és helytakarékos TPU belsők a teljesítményorientált országúti, gravel és MTB kerékpárosoknak. A Conti TPU belsői többféle méretben kaphatók. Különösen könnyűek, mégis strapabírók és alkalmasak országúti és off-road felhasználásra egyaránt. A mikrométer vastagságú TPU (termoplasztikus poliuretán) hét rétegű, ezáltal remekül tartja meg a levegőt és rendkívül tartós is. A belsők színezetlenek maradnak a még jobb anyagminőség és a nem kívánatos nyomásvesztés biztosítása érdekében. Valamennyi Conti TPU belső a gyártást követően kézi minőségellenőrzésen esik át. A szelepszár alja kúposan lett kialakítva, hogy a felnin még jobban helyezkedjen el és hogy megakadályozza a nem kívánt elmozdulást kerékpározás közben. A szelepszáron van egy belső menet, amely lehetővé teszi a szelephosszabbítást és a csere szelepmag használatát.


Előnyök:
- rendkívül könnyű súly - mérettől függően 35 és 43 gramm között
- alacsony gördülő ellenállás
- egyszerű javíthatóság (a javítószettet a csomag tartalmazza! - ez nagy előny a konkurenciához képest)
- német gyártás
- helytakarékos csomagméret


FONTOS INFORMÁCIÓK
1. A TPU belsők nem használhatók felnifékekkel. Az erős hőhatás hirtelen nyomásvesztés kialakulásához vezethet.
2. A TPU belsők védelmére megfelelő felniszalagot szükséges használni, ellenkező esetben károsodhat a tömlő.
3. TPU belsők nem felszerelt állapotban maximum 0,3 bar-ig fújhatók. Magasabb nyomás maradandó deformációt okozhat és használhatatlanná teheti a belsőt.
4. Fontos meggyőződni arról, hogy a felnin lévő szelepnyílás megfelelő átmérőjű-e - ha a szelepnyílás túl nagy, a szelep elcsavarodhat és kiszakadhat.
5. Összeszereléskor ügyelni kell arra, hogy a tömlő vagy a szelep ne legyen becsípve, megcsavarodva vagy sérülve.
6. A TPU belsőket soha nem szabad egy keskenyebb gumiabroncsnál újra felhasználni. A keskenyebb gumiabroncshoz másik TPU belsőt kell használni.

Keréktartó táska, két párnázott rekesszel, MTB vagy versenykerekekhez (első + hátsó), megerősített vállpántokkal.
Conti stílusban, ideális abroncsok és felnik szállítására. Fényvisszaveő csíkokkal ellátva.