Van egy kerékpár, amelyről a legtöbben még sosem hallottak — mégis egymillió példánynál is több gurul belőle Afrika és Latin-Amerika legeldugottabb útjain. A World Bicycle Relief (WBR) jótékonysági szervezet Buffalo kerékpárja most komoly fejlesztésen esett át, és a frissített Buffalo Pro és Buffalo One modellek már ki is kerültek a közösségekbe.

Mi teszi egyedivé? A két lánc.

A frissített Buffalo Pro — két lánccal, két sebességgel (Fotó: World Bicycle Relief)

A Buffalo Pro hajtásrendszere egyszerűen fogalmazva mérnöki bravúr: két lánc, két sebesség — és a váltás nem karral, nem gombbal, hanem egyetlen éles vissza pedálozással történik. Nincs váltó, nincs kábelezés, nincs elektronika. Csak egy zseniálisan egyszerű mechanikus megoldás, amely a legnehezebb körülmények között is működik.

Az eredeti kettős láncos rendszer a 2024-ben bemutatott Utility S2 modellel debütált. A Buffalo Pro ennek közvetlen utódja.

Mi újult meg?

Andy Samways, a WBR termékfejlesztési alelnöke szerint a fejlesztés nem egyetlen elemre fókuszált, hanem a teljes kerékpárra:

„Általánosságban elégedettek voltunk a kerékpárral. Nagyon jól teljesített. Elértük az egymilliót, és ez idő alatt rengeteg megfigyelést gyűjtöttünk össze — dolgokat, amelyeket láttunk, problémákat, amelyeket meg akartunk oldani. Ezért végigmentünk az összes kérdésen."

A legfontosabb újítások:

• Első és hátsó tárcsafék — a Pro modellen, a korábbi dobfék helyett
• Frissített állvány — stabilabb rakodás és kirakodás nagy tehernél
• Két vázméret: standard és large — az előző modell egységes méretű volt
• A kettős láncos hajtásrendszer megmaradt — változatlanul, mint a kerékpár "sztárja"

A méretválaszték bevezetése különösen fontos lépés. „Bár nem óriási technikai innováció, de azt jelenti, hogy több ember tudja használni a kerékpárt" — mondta Samways. A fejlesztés során egy kenyai teszten egy anya gyerekbiciklit keresett — és a kisebb standard méret most már fiatalabb, alacsonyabb termetűek számára is megfelelő.

A két lánc: még mindig a show sztárja

A visszapedálozással történő váltás egyszerű, megbízható és karbantartható — a legszélsőségesebb körülmények között is (Fotó: World Bicycle Relief)

Samways hangsúlyozta: a kettős láncos hajtásrendszer az upgrade során nem változott lényegesen — és ez szándékos döntés volt.

„Ez a kétfokozatú hajtásrendszer még mindig a show sztárja. Mivel annyira egyedi, lényegében az életciklusának az elején jár. Ha megnézed például a váltást — annak 100 éve van fejlesztési, finomítási tapasztalata. Ez valami egészen új. Tudjuk, hogy rengeteg fejlesztési lehetőség van még benne."

A WBR csapata jelenleg csapágyakon és anyagfolyamatokon dolgozik, hogy a terepi tapasztalatok alapján tovább finomítsák a rendszert.

Buffalo Pro vagy Buffalo One?

Csak a Buffalo Pro rendelkezik a kettős láncos rendszerrel — a Buffalo One egysebességes (Fotó: World Bicycle Relief)

A WBR két modellt kínál:

Egymillió kerékpár — és még mindig csak a kezdet

A WBR jelenleg 7 országban futtat kerékpár-elosztási programokat — Zimbabwéban, Ugandában, Kenyában, Zambiában, Malawiban, Tanzániában és Kolumbiában — de kerékpárjaik legalább 28 országban jelen vannak.

Samways, aki 2010 óta dolgozik a WBR-nél (korábban a SRAM-nál fejlesztett hajtásrendszereket a szervezet számára), célja, hogy a jövőben minden Buffalo modellen ott legyen a kétfokozatú rendszer:

„Ez olyasmi, amit a jövőben meg fogunk vizsgálni. De időbe telik, amíg megoldjuk a gyártást, megtaláljuk a hatékonyságokat, és az árat annyira lecsökkentjük, hogy szabványos funkció legyen."

„Sosem vagyunk készen az innovációval. A kerékpárjainkat olyan keményen használják, olyan sokáig. Mindig az éppen következő legnagyobb problémán dolgozunk — és csak haladunk előre."

Egymillió kerékpár. Hét ország. Kettő lánc.

Forrás: Tom Davidson, Cycling Weekly — 2026. szeptember 21. | Saját szerkesztésű magyar összefoglalás a Dreambike.hu olvasói számára.